在尼日利亚做二手车生意到底有多赚钱？真实案例告诉你

很多人问我，尼日利亚什么生意最赚钱？

我的答案是：二手车。

真的，在尼日利亚做二手车生意的，我就没见过不赚钱的。

今天就聊聊尼日利亚的二手车市场，以及这个生意到底有多暴利。

【尼日利亚人有多爱二手车？】

先给大家一个概念：尼日利亚的汽车市场，90%以上是二手车。

是的，你没看错，90%。

为什么？因为新车太贵了，大部分尼日利亚人买不起。

一辆普通的丰田卡罗拉，新车可能要二三十万人民币，但一辆七八年的二手卡罗拉，可能只要七八万。

对于大多数尼日利亚人来说，新车是想都不敢想的，能买辆二手车就已经很不错了。

而且尼日利亚人对车的需求很大——公共交通不发达，城市又大，没有车真的很不方便。

拉各斯2000多万人，每天在路上跑的车有几百万辆，其中大部分都是二手车。

这些二手车从哪来？主要是从美国、欧洲、日本这些地方进口的。美国的二手车最便宜，车型也大，很受尼日利亚人欢迎。日本的二手车质量好，也很受欢迎，就是价格高一点。

【做二手车生意，能赚多少钱？】

我认识好几个做二手车的朋友，有中国人，也有本地人。

说说我最熟悉的一个，福建人，姓王，大家都叫他老王。

老王来尼日利亚8年了，最开始是做汽配的，后来看到二手车生意好，就转行做了二手车。

现在他在拉各斯有两个车行，一个在维多利亚岛，一个在伊凯贾，都是不错的地段。

他跟我说，好的时候，一辆车能赚个万八千的，差的时候也能赚个三五千。

一个月卖多少辆？ “好的时候二三十辆，差的时候十来辆。“老王说。

算一下，一个月赚多少？保守点算，一个月卖15辆，一辆赚5000，就是7.5万。一个月7.5万，一年就是90万。这还是保守估计。

“那你一年能赚多少？“我问他。老王笑了笑，没正面回答，只是说：“反正比国内强。”

我估计，他一年赚个两三百万人民币，问题不大。

而且，这还只是卖车的利润。如果加上修车、保养、保险、上牌这些服务，利润更高。

【为什么二手车生意这么好做？】

我总结了一下，主要有几个原因：

第一，需求大，供给少。 2.3亿人口的国家，每年新车销量才几万台，大部分人都想买车，但只能买得起二手车。需求很大，但正经做二手车生意的，尤其是做得规范的，其实不多。

第二，利润空间大。从国外拍卖车，加上运费、关税，运到尼日利亚，成本其实不高。但卖的时候，价格可以卖得不错。尤其是一些热门车型，比如丰田、本田、日产的车，非常抢手，价格也很坚挺。

第三，信息不透明。尼日利亚的二手车市场很不规范，没有统一的定价，也没有什么车况检测。买家不懂车，全靠卖家一张嘴。同样一辆车，不同的人卖，价格可能差很多。懂行的、会卖的，利润自然就高。

第四，金融渗透率低。国内买车，很多人贷款。但在尼日利亚，汽车金融还很不发达。大部分人买车都是全款。这意味着，做二手车生意的，现金流很好，都是现款现货。

【这个生意有什么坑？】

虽然赚钱，但坑也不少。

第一个坑：车的质量。你从国外拍回来的车，看起来照片不错，但实际可能有各种问题。事故车、水泡车、调表车…什么情况都有。要是没有懂车的人帮你看车，很容易踩坑。我认识一个人，刚做的时候，一整柜的车都有问题，亏了几十万。

第二个坑：清关和物流。尼日利亚的清关，水很深。同样一辆车，不同的清关公司，费用可能差很多。而且清关时间也没准，有时候一两个月就能提车，有时候半年都提不出来。时间就是金钱，车压在港口，每天都是成本。

第三个坑：资金安全。做二手车生意，需要压不少钱。你得先买车、运车、清关，车卖出去了才能回款。要是资金链断了，那就麻烦了。而且尼日利亚的银行系统不怎么好用，转钱、换汇都很麻烦。

第四个坑：本地关系。在尼日利亚做生意，各种部门、各种人都可能来找麻烦。警察、海关、税务、甚至地痞流氓… 没有点本地关系，生意很难做长久。老王说，他刚做的时候，几乎每周都有人来"检查”，各种名义的收费。后来找了个本地合伙人，情况才好很多。

第五个坑：安全问题。车是值钱的东西，容易被偷被抢。尤其是好车，更是容易被盯上。所以车行的安保很重要，监控、保安、围墙，都得有。晚上还得有人看车。

【普通人能做吗？】

很多人可能会问：我也想去尼日利亚做二手车，能行吗？

我的建议是：如果是小白，不建议一开始就做。

为什么？因为这个生意看起来简单，其实水很深。车源、物流、清关、销售、售后…每个环节都有坑。新手进来，大概率是要交学费的。

但如果你满足以下条件，倒是可以试试：

懂车。至少得会看车况，能分辨事故车、水泡车。
有一定资金实力。至少得有个几十万的启动资金，不然周转不开。
能吃苦。非洲不是享福的地方，做二手车更是辛苦，看车、验车、交车，什么都得干。
有靠谱的本地人帮忙。不管是清关还是销售，有本地人带路，能少走很多弯路。
耐得住寂寞。长期在国外，生活肯定不如国内丰富，要耐得住寂寞。

如果这些条件你都满足，那尼日利亚的二手车市场，确实值得你过来看看。

【写在最后】

尼日利亚的二手车市场，确实是一个很有潜力的市场。 2.3亿人口，汽车保有量低，经济在增长，需求会越来越大。

而且，随着中产阶级的扩大，不仅是二手车，新车市场也会起来。汽车后市场（维修、保养、配件、保险、金融）的机会更大。

但还是那句话：机会多，坑也多。

想过来的朋友，先过来考察考察，了解清楚了再下手。不要听别人说赚钱就头脑发热，也不要听别人说危险就望而却步。

自己来看，自己判断，自己做决定。

毕竟，钱是自己的，生意也是自己的。

你觉得尼日利亚的二手车生意怎么样？欢迎在评论区聊聊。

· 关于作者我是老陈，在尼日利亚做汽车金融的创业者，《西非资本笔记》主理人。三年前从国内车企非洲区总监位置辞职，带着80万只身来到拉各斯，从0开始做车贷生意。

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